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28/05/2013 - Sono 55 gli equipaggi che prenderanno il via del Rally Italia Sardegna, manifestazione organizzata dall’Automobil Club d’Italia, settima prova del mondiale rally valida anche per il Wrc2 e Wrc3, che è in programma dal 20 al 22 giugno. Questo consistente numero di iscritti è un segnale molto positivo, visto che sinora quest’anno solo al Rally di Montecarlo si è verificato un numero di iscritti superiore (82) a quelli registrati in Sardegna, dove erano stati 43 i partecipanti all’edizione 2012 dell’appuntamento tricolore del calendario iridato. Da sottolineare che saranno ben ventisette le nazionalità diverse rappresentate a conferma dell’internazionalità dell’evento, ed a testimonianza di quanto questa manifestazione sia un vero e proprio palcoscenico fondamentale per diffondere l’immagine e la promozione della Sardegna nel mondo. Sarà presente al via anzitutto una nutrita rappresentanza di piloti italiani, ben 14, dei quali cinque sono quelli sardi, seguiti dai francesi con 6 iscritti, e poi da 5 piloti arabi in rappresentanza di Qatar, Emirati Arabi Uniti, Giordania e Libano. Seguono via via tutti gli altri, vale a dire finlandesi, spagnoli, norvegesi, svedesi, tedeschi, russi, belgi, céchi, polacchi, kazani, ucraini, argentini, peruviani, britannici, irlandesi, svizzeri, austriaci, éstoni, brasiliani, ungheresi e portoghesi. Il plateau evidenzia la presenza di 14 Wrc al via ( 3 Citroen Ds3 Wrc, 3 Volkswagen Polo Wrc, 7 Ford Fiesta Wrc e 1 Mini Cooper Wrc), ed inoltre di 14 vetture iscritte alla settima prova del Wrc 2 e di 9 vetture iscritte al Wrc 3. I PROTAGONISTI Al via della gara ci saranno tutti i principali equipaggi partecipanti al mondiale, ad iniziare dalle tre Citroen Ds3 Wrc ufficiali di Mikko Hirvonen, Dani Sordo e Khalid Al Qassimi. Mancherà quindi Sébastien Loeb, che dopo la vittoria in Argentina sarà di nuovo al via di una prova iridata solo ad ottobre in Alsazia. Ci saranno poi le tre Volkswagen Polo R Wrc ufficiali del leader del mondiale Sébastien Ogier, e quelle di Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen, e le tre Ford Fiesta Wrc della MSport di Mads Ostberg, Evgeny Novikov e Thierry Neuville. Ci saranno poi le Fiesta Wrc affidate al pilota del Qatar Nasser Al-Attiyah (navigato dal nostro Giovanni Bernacchini), ed a PG Andersson, Martin Prokop e Daniel Oliveira, e la Mini Cooper Wrc della Motorsport Italia di Michal Kosciuszko. Nel Wrc 2, la serie a cui partecipano i nostri Lorenzo Bertelli e Marco Vallario, spiccano le presenze dell’ex pilota di F.1 Robert Kubica, che partecipa alla gara al volante di una Citroen Ds3 Regional rally car ufficiale, e quelle del tedesco Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) e del pilota del Qatar leader del campionato Abdulaziz Al-Kuwari e di quello degli Emirati Arabi Al Ketbi, mentre nel Wrc 3 c’è da segnalare la partecipazione dei francesi Sébastien Chardonnet e Bryan Bouffier (entrambi su Citroen Ds3 R3T), con Simone Campedelli in veste di outsider a rappresentare i colori italiani. Tra i sardi, infine, spicca la presenza di Giuseppe Dettori e Francesco Marrone su Mitsubishi Lancer Evo9. LA GARA Le principali caratteristiche del Rally d’Italia Sardegna 2013, manifestazione giunta quest’anno alla sua decima edizione, sono il format della corsa ridotto a soli due giorni di gara, lo shakedown che ritorna a Monte Pinu, la partenza cerimoniale da Sassari (una novità assoluta) e la conferma delle prove del sassarese, così come della location del parco assistenza che sarà di nuovo ospitato ad Olbia all’Isola Bianca. Il chilometraggio della prova, suddiviso come lo scorso anno in 16 prove speciali, è di 304,50 km tutti condensati in soli due giorni di gara, il che renderà la gara molto compatta, dura e selettiva. Il programma prevede dopo le ricognizioni, in programma martedì 18 e mercoledì 19 giugno, il via della gara vera e propria giovedì 20 alle ore 8 quando i piloti apriranno le ostilità con lo shakedown di Monte Pinu di 3,86 km che poi alle ore 11 ospiterà anche la “qualifying stage” riservata ai piloti prioritari. Nel tardo pomeriggio alle ore 19 ci sarà l’importante novità della partenza cerimoniale , che per la prima volta si svolgerà a Sassari nella centralissima cornice di Piazza d’Italia. Poi venerdì 21 prenderà il via la gara, e dopo la classica speciale di Monte Lerno ci sarà il trasferimento della corsa nel sassarese. A Sassari, il centro più popoloso del nord Sardegna, verrà predisposto come lo scorso anno anno un remote service a piazzale Segni e nei dintorni si disputeranno le due speciali di Tergu-Osilo e Castelsardo. In serata il gran finale di questa lunghissima prima giornata, con i due passaggi sulla speciale “Gallura”, allungata rispetto alla configurazione dello scorso anno. Sabato infine ci sarà la tappa finale, la classica giornata nel Monte Acuto, ed infine in serata l’arrivo finale ad Olbia alle ore 19.30. IL PROGRAMMA DEL RALLY ITALIA SARDEGNA 2013 Giovedì 20 giugno Shakedown: Monte Pinu km. 3,86 ore 8.00 – 10.00 Qualifying stage: Monte Pinu km. 3,86 ore 11.00 Scelta dell’ordine di partenza: Olbia parco assistenza ore 13.00 Partenza cerimoniale: Sassari Piazza d’Italia ore 19.00 Venerdì 21 giugno 1a Tappa Partenza Olbia ore 6.30 PS 1 Monte Lerno 1 km. 31,08 ore 7.58 PS 2 Castelsardo 1 km. 14,00 ore 10.46 PS 3 Tergu-Osilo 1 km. 14,93 ore 11.34 Riordino a Sassari ore 12.14 (20 minuti) Remote service Piazzale Segni in ore 12.34 out 12.49 PS 4 Castelsardo 2 km. 14,00 ore 13.49 PS 5 Tergu-Osilo 2 km. 14,93 ore 14.37 PS 6 Monte Lerno 2 km. 31,08 ore 16.45 Parco assistenza Olbia Isola Bianca in ore 18.25 out 18.55 PS 7 Gallura 1 km. 13,55 ore 19.23 Riordino ad Arzachena in ore 20.13 out 21.03 PS 8 Gallura 2 km. 13,55 ore 21.28 Parco assistenza di fine tappa Olbia ore 22.30 Totale 1a Tappa: 147,12 km cronometrati 2a Tappa Sabato 22 giugno Partenza Olbia ore 7.00 PS 9 Monte Olia 1 km. 19,27 ore 8.06 PS 10 Terranova 1 km. 14,82 ore 8.36 PS 11 Monti di Alà 1 km. 22,25 ore 9.19 PS 12 Coiluna-Loelle 1 km. 22,35 ore 10.27 Riordino a Olbia ore 12.19 (45 minuti) Parco assistenza di Olbia in ore 13.04 out 13.34 PS 13 Monte Olia 2 km. 19,27 ore 14.25 PS 14 Terranova 2 km. 14,82 ore 14.55 PS 15 Monti di Alà 2 (power stage) km. 22,25 ore 15.38 PS 16 Coiluna-Loelle 2 km. 22,35 ore 16.46 Parco assistenza di fine tappa Olbia ore 18.41 (10 minuti) Arrivo finale ad Olbia (molo Brin) ore 19.30 Totale 2a Tappa: 157,38 km cronometrati Totale km cronometrati: 304,50 Totale km di gara: 1.102,43
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55 GLI EQUIPAGGI AL VIA AL RALLY ITALIA SARDEGNA 2013

 

28/05/2013 - Sono 55 gli equipaggi che prenderanno il via del Rally Italia Sardegna, manifestazione organizzata dall´Automobil Club d´Italia, settima prova del mondiale rally valida anche per il Wrc2 e Wrc3, che è in programma dal 20 al 22 giugno.

Questo consistente numero di iscritti è un segnale molto positivo, visto che sinora quest´anno solo al Rally di Montecarlo si è verificato un numero di iscritti superiore (82) a quelli registrati in Sardegna, dove erano stati 43 i partecipanti all´edizione 2012 dell´appuntamento tricolore del calendario iridato. Da sottolineare che saranno ben ventisette le nazionalità diverse rappresentate a conferma dell´internazionalità dell´evento, ed a testimonianza di quanto questa manifestazione sia un vero e proprio palcoscenico fondamentale per diffondere l´immagine e la promozione della Sardegna nel mondo.

Sarà presente al via anzitutto una nutrita rappresentanza di piloti italiani, ben 14, dei quali cinque sono quelli sardi, seguiti dai francesi con 6 iscritti, e poi da 5 piloti arabi in rappresentanza di Qatar, Emirati Arabi Uniti, Giordania e Libano. Seguono via via tutti gli altri, vale a dire finlandesi, spagnoli, norvegesi, svedesi, tedeschi, russi, belgi, céchi, polacchi, kazani, ucraini, argentini, peruviani, britannici, irlandesi, svizzeri, austriaci, éstoni, brasiliani, ungheresi e portoghesi.

Il plateau evidenzia la presenza di 14 Wrc al via ( 3 Citroen Ds3 Wrc, 3 Volkswagen Polo Wrc, 7 Ford Fiesta Wrc e 1 Mini Cooper Wrc), ed inoltre di 14 vetture iscritte alla settima prova del Wrc 2 e di 9 vetture iscritte al Wrc 3.

I PROTAGONISTI

Al via della gara ci saranno tutti i principali equipaggi partecipanti al mondiale, ad iniziare dalle tre Citroen Ds3 Wrc ufficiali di Mikko Hirvonen, Dani Sordo e Khalid Al Qassimi. Mancherà quindi Sébastien Loeb, che dopo la vittoria in Argentina sarà di nuovo al via di una prova iridata solo ad ottobre in Alsazia. Ci saranno poi le tre Volkswagen Polo R Wrc ufficiali del leader del mondiale Sébastien Ogier, e quelle di Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen, e le tre Ford Fiesta Wrc della MSport di Mads Ostberg, Evgeny Novikov e Thierry Neuville. Ci saranno poi le Fiesta Wrc affidate al pilota del Qatar Nasser Al-Attiyah (navigato dal nostro Giovanni Bernacchini), ed a PG Andersson, Martin Prokop e Daniel Oliveira, e la Mini Cooper Wrc della Motorsport Italia di Michal Kosciuszko. Nel Wrc 2, la serie a cui partecipano i nostri Lorenzo Bertelli e Marco Vallario, spiccano le presenze dell´ex pilota di F.1 Robert Kubica, che partecipa alla gara al volante di una Citroen Ds3 Regional rally car ufficiale, e quelle del tedesco Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) e del pilota del Qatar leader del campionato Abdulaziz Al-Kuwari e di quello degli Emirati Arabi Al Ketbi, mentre nel Wrc 3 c´è da segnalare la partecipazione dei francesi Sébastien Chardonnet e Bryan Bouffier (entrambi su Citroen Ds3 R3T), con Simone Campedelli in veste di outsider a rappresentare i colori italiani. Tra i sardi, infine, spicca la presenza di Giuseppe Dettori e Francesco Marrone su Mitsubishi Lancer Evo9.

LA GARA

Le principali caratteristiche del Rally d´Italia Sardegna 2013, manifestazione giunta quest´anno alla sua decima edizione, sono il format della corsa ridotto a soli due giorni di gara, lo shakedown che ritorna a Monte Pinu, la partenza cerimoniale da Sassari (una novità assoluta) e la conferma delle prove del sassarese, così come della location del parco assistenza che sarà di nuovo ospitato ad Olbia all´Isola Bianca. Il chilometraggio della prova, suddiviso come lo scorso anno in 16 prove speciali, è di 304,50 km tutti condensati in soli due giorni di gara, il che renderà la gara molto compatta, dura e selettiva. Il programma prevede dopo le ricognizioni, in programma martedì 18 e mercoledì 19 giugno, il via della gara vera e propria giovedì 20 alle ore 8 quando i piloti apriranno le ostilità con lo shakedown di Monte Pinu di 3,86 km che poi alle ore 11 ospiterà anche la "qualifying stage" riservata ai piloti prioritari. Nel tardo pomeriggio alle ore 19 ci sarà l´importante novità della partenza cerimoniale , che per la prima volta si svolgerà a Sassari nella centralissima cornice di Piazza d´Italia. Poi venerdì 21 prenderà il via la gara, e dopo la classica speciale di Monte Lerno ci sarà il trasferimento della corsa nel sassarese. A Sassari, il centro più popoloso del nord Sardegna, verrà predisposto come lo scorso anno anno un remote service a piazzale Segni e nei dintorni si disputeranno le due speciali di Tergu-Osilo e Castelsardo. In serata il gran finale di questa lunghissima prima giornata, con i due passaggi sulla speciale "Gallura", allungata rispetto alla configurazione dello scorso anno. Sabato infine ci sarà la tappa finale, la classica giornata nel Monte Acuto, ed infine in serata l´arrivo finale ad Olbia alle ore 19.30.

IL PROGRAMMA DEL RALLY ITALIA SARDEGNA 2013

Giovedì 20 giugno
Shakedown: Monte Pinu km. 3,86 ore 8.00 - 10.00
Qualifying stage: Monte Pinu km. 3,86 ore 11.00
Scelta dell´ordine di partenza: Olbia parco assistenza ore 13.00
Partenza cerimoniale: Sassari Piazza d´Italia ore 19.00

Venerdì 21 giugno
1a Tappa
Partenza Olbia ore 6.30
PS 1 Monte Lerno 1 km. 31,08 ore 7.58
PS 2 Castelsardo 1 km. 14,00 ore 10.46
PS 3 Tergu-Osilo 1 km. 14,93 ore 11.34
Riordino a Sassari ore 12.14 (20 minuti)
Remote service Piazzale Segni in ore 12.34 out 12.49
PS 4 Castelsardo 2 km. 14,00 ore 13.49
PS 5 Tergu-Osilo 2 km. 14,93 ore 14.37
PS 6 Monte Lerno 2 km. 31,08 ore 16.45
Parco assistenza Olbia Isola Bianca in ore 18.25 out 18.55
PS 7 Gallura 1 km. 13,55 ore 19.23
Riordino ad Arzachena in ore 20.13 out 21.03
PS 8 Gallura 2 km. 13,55 ore 21.28
Parco assistenza di fine tappa Olbia ore 22.30

Totale 1a Tappa: 147,12 km cronometrati

2a Tappa Sabato 22 giugno
Partenza Olbia ore 7.00
PS 9 Monte Olia 1 km. 19,27 ore 8.06
PS 10 Terranova 1 km. 14,82 ore 8.36
PS 11 Monti di Alà 1 km. 22,25 ore 9.19
PS 12 Coiluna-Loelle 1 km. 22,35 ore 10.27
Riordino a Olbia ore 12.19 (45 minuti)
Parco assistenza di Olbia in ore 13.04 out 13.34
PS 13 Monte Olia 2 km. 19,27 ore 14.25
PS 14 Terranova 2 km. 14,82 ore 14.55
PS 15 Monti di Alà 2 (power stage) km. 22,25 ore 15.38
PS 16 Coiluna-Loelle 2 km. 22,35 ore 16.46
Parco assistenza di fine tappa Olbia ore 18.41 (10 minuti)
Arrivo finale ad Olbia (molo Brin) ore 19.30

Totale 2a Tappa: 157,38 km cronometrati

Totale km cronometrati: 304,50
Totale km di gara: 1.102,43

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